8月23日，中脈攜手新能源汽車龍頭企業(yè)江淮汽車開啟“百城聯(lián)動(dòng) 萬人換車”活動(dòng)，新能源汽車助陣中脈生態(tài)家，中脈的生態(tài)事業(yè)再次擴(kuò)容。中脈鎖定新能源汽車未來趨勢(shì)近年來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)取得了突飛猛進(jìn)的高速增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)得以快速發(fā)展。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)是《中國(guó)制造2025》十大重點(diǎn)突破領(lǐng)域之一，也是人類解決能源危機(jī)和生態(tài)環(huán)境污染的重要載體。目前，美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家已陸續(xù)制訂了燃油車禁售和淘汰計(jì)劃，中國(guó)發(fā)改委也表示，10年后或?qū)⑼Ｊ蹅鹘y(tǒng)燃油車。就中國(guó)而言，新能源汽車可使中國(guó)實(shí)現(xiàn)從汽車大國(guó)到汽車強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變。雖然當(dāng)前世界各主要發(fā)達(dá)國(guó)家和有關(guān)汽車公司均在加緊研發(fā)此種新型汽車技術(shù)并取得長(zhǎng)足進(jìn)展，但總體而言，中國(guó)仍基本上與之處在同一個(gè)起跑線上。在商用化和產(chǎn)業(yè)化方面中國(guó)還有一定優(yōu)勢(shì)。此外，中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)剛剛發(fā)展起來，汽車普及率低，因而在汽車動(dòng)力系統(tǒng)發(fā)展戰(zhàn)略選擇上有更大的自由度。總體而言，無論是從國(guó)家戰(zhàn)略、產(chǎn)業(yè)前景還是企業(yè)轉(zhuǎn)型來看，新能源汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域都將大有可為。

江淮是新能源汽車的領(lǐng)軍企業(yè)江淮汽車是最早實(shí)現(xiàn)新能源汽車商業(yè)化運(yùn)營(yíng)的首批企業(yè)之一，歷經(jīng)14年新能源汽車的研發(fā)和示范推廣，擁有一個(gè)國(guó)家級(jí)研發(fā)中心和兩個(gè)海外設(shè)計(jì)中心、五層研發(fā)體系，通過9年6代“迭代”研發(fā)、掌握核心技術(shù)，開創(chuàng)中國(guó)純電汽車多項(xiàng)第一，在國(guó)產(chǎn)新能源汽車領(lǐng)域一直快速領(lǐng)跑，是實(shí)至名歸的新能源汽車領(lǐng)軍企業(yè)。目前國(guó)家10多個(gè)部委都在使用江淮新能源汽車，抗戰(zhàn)70周年閱兵老兵方陣接受檢閱乘坐的就是江淮汽車，說到江淮新能源汽車，連習(xí)近平主席、李克強(qiáng)總理都曾親自體驗(yàn)過。

新能源汽車，在不少消費(fèi)者的心目中總會(huì)有一種遙遠(yuǎn)的感覺，但當(dāng)走進(jìn)了江淮，深入了解江淮新能源生產(chǎn)制造工藝，實(shí)地參觀江淮新能源生產(chǎn)車間，才發(fā)現(xiàn)，新能源車其實(shí)離我們已越來越近，觸手可及。一線工人對(duì)新能源車型的生產(chǎn)也已經(jīng)非常嫻熟，他們正有條不紊的忙碌著，以期為消費(fèi)者按時(shí)帶來優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。

8月23日，在周董為首的中脈高管等的帶領(lǐng)下，中脈的核心骨干經(jīng)銷商與車主代表也參加了新能源車的生產(chǎn)車間。經(jīng)典可靠易駕的iEV4純電動(dòng)車助陣中脈生態(tài)家經(jīng)過多方的考察比較，中脈最終攜手江淮新能源汽車，有著九年示范推廣、歷時(shí)最久安全運(yùn)營(yíng)、累計(jì)行駛里程最長(zhǎng)的純電動(dòng)經(jīng)典車型江淮iEV4將助陣中脈生態(tài)家。作為具有20多年歷史的老牌健康企業(yè)，2014年，中脈響應(yīng)國(guó)家十八大關(guān)于生態(tài)文明建設(shè)的號(hào)召，以改善家庭微生態(tài)，共建和諧美好家為目的，在全球創(chuàng)新性地提出了中脈生態(tài)家的偉大構(gòu)想，致力于全面改善人類家庭生活品質(zhì)，創(chuàng)造家庭生活新常態(tài)。

中脈與江淮的攜手，不僅將大力推動(dòng)江淮新能源汽車的應(yīng)用，為中脈經(jīng)銷商提供綠色出行解決方案，也會(huì)讓更多人認(rèn)識(shí)到生態(tài)環(huán)保的重要意義。

據(jù)介紹，江淮iEV4是國(guó)內(nèi)第一個(gè)單品突破萬臺(tái)規(guī)模銷量車型，憑借安全可靠、環(huán)保易駕、省錢更省心的使用優(yōu)勢(shì)，贏得廣泛用戶的信賴！該車天然自動(dòng)檔、起步提速快；擁有B級(jí)車才有的高級(jí)別四輪獨(dú)立懸架，配合EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向、全席可調(diào)獨(dú)立頭枕，駕駛平順、乘坐舒適、尊享靜謐空間，具有“配置+、安全+、舒適+、品質(zhì)+”的四大產(chǎn)品亮點(diǎn)。江淮iEV4搭載了一款容量為19.2kwh的磷酸鐵鋰電池，同時(shí)具有滑行和制動(dòng)能量回收功能，最高車速為100km/h，綜合耗電量百公里僅13WKh；在市區(qū)工況下續(xù)航里程≥160km，勻速60km/h續(xù)航里程為≥200km，完全滿足現(xiàn)在都市工作出勤和日常家居生活代步出行需求。據(jù)悉，該車可同時(shí)滿足國(guó)家電網(wǎng)充電樁和家庭220V插座兩種充電方式。慢充充滿需要8小時(shí)，快速充滿到80%電量充僅需1.5小時(shí)。完善售后服務(wù)盡享便捷把純電動(dòng)汽車開回家之后，要如何充電，后期到哪里保養(yǎng)維修。原來，這一切都已經(jīng)悄悄走到了我們身邊。據(jù)江淮汽車營(yíng)銷公司新能源服務(wù)總監(jiān)仇海波介紹：第一，江淮擁有專業(yè)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在全國(guó)有220家服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，目前正不斷推進(jìn)“新能源服務(wù)中心+標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)店+特別授權(quán)店”的三層次服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。第二，江淮能夠提供快速高效的市場(chǎng)服務(wù)，具備反應(yīng)敏捷、處理有效、客戶滿意三大特點(diǎn)。能夠借助車載遠(yuǎn)程終端，從后臺(tái)開展24小時(shí)車輛“三大電”運(yùn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，提前發(fā)現(xiàn)車輛微小的狀態(tài)改變。能夠提供服務(wù)店技術(shù)班組、核心供應(yīng)商技術(shù)團(tuán)隊(duì)以及后臺(tái)技術(shù)服務(wù)團(tuán)隊(duì)多重保障，并且擁有專業(yè)的服務(wù)設(shè)施和團(tuán)隊(duì)、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)流程，秉承JAC一家親“主動(dòng)、專業(yè)、誠(chéng)信、滿意”的服務(wù)理念，專注用戶需求和服務(wù)細(xì)節(jié)。能夠針對(duì)iEV車主將開展豐富多彩的服務(wù)活動(dòng)。未來，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展將走向“互聯(lián)網(wǎng)化”，市場(chǎng)前景十分廣闊，而中脈在營(yíng)銷渠道方面有著得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力。雙方將在促進(jìn)企業(yè)、產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，為實(shí)現(xiàn)綠色出行和生態(tài)中國(guó)的建設(shè)貢獻(xiàn)力量。